Az utóbbi időben felmerült piaci pletykákra reagálva a Xiaomi és a NIO is nyilvánosan cáfolta a lehetséges felvásárlásról szóló híreszteléseket. Ezek a pletykák egy Haitong International Securities által készített kutatási jelentésből indultak. A jelentés a “Five Guesses for 2025” címet viseli, és abban azt állítják, hogy a Xiaomi fel fogja vásárolni a NIO-t. A kutatásban említést nyert, hogy a Xiaomi fokozni fogja az akkumulátor-csere technológia használatát, valamint szabadalmaztatja azt más autógyártók számára.
Hivatalos válaszok
A Xiaomi részéről Wang Hua, a vállalat kommunikációs igazgatója diplomatikusan reagált a pletykákra, három lehetséges választ ajánlva:
- „Kérdezd meg azt, aki ezt kitalálta!” – ez egy informális válasz volt.
- „A cégek nem kommentálják a harmadik fél forrásokból származó találgatásokat” – ez a hivatalos megfogalmazás.
- „Mennyi az idő, hány étel van?” – ezzel elkerülte a kérdést.
NIO tisztázása
Ma Lin, a NIO márka és kommunikációs igazgatóhelyettese további részleteket adott a helyzetről. Elmondta, hogy a NIO csapata már kapcsolatba lépett a jelentés szerzőjével. A szerző kifejtette, hogy a találgatás valójában a NIO márka és az akkumulátor-csere modell elismerésére irányult, nem pedig valódi egyesülésre utalt.
A technológia jelenlegi állapota az akkumulátor-cserében
Ma Lin kihasználta a lehetőséget, hogy beszéljen a NIO eredményeiről az akkumulátor-csere technológia terén. A NIO hálózata már több mint 700 városra terjed ki az országban.
Pozitív összefüggés van az akkumulátor-csere állomások és az eladások között.
- Fokozódó ipari elismerés az akkumulátor-csere értéke iránt.
- A CATL is átáll az akkumulátor-csere technológiára.
- A NIO alapítója, Li Bin, korábban már javasolt akkumulátor-csere modelleket a Xiaomi vezetőjének, Lei Jun-nak, és más márkákkal is folynak együttműködések.
Piactól való hatás
Bár a felvásárlási pletykát cáfolták, a történet tükrözi, hogy mennyire fontos szerepet játszik az akkumulátor-csere technológia a kínai elektromos jármű piacon. A technológiai cégek és az autógyártók egyre inkább keresztezik egymás útját.